Ambulanța pentru Literatură lovește din nou!
Acum 8 ani
joi, 20 mai 2010
luni, 17 mai 2010
Varstele barbatului explicate prin comparatia cu avionul
Barbatul pana in 20 de ani: Avion de Hartie
Numai zboruri rapide, de scurta distanta
si foarte scurta durata.
De 20 la 30: Avion de Vanatoare Militar
Intodeauna la post, 7 zile pe saptamana. Ataca orice obiectiv.
Capabil sa execute diferite misiuni chiar cand acestea sunt la un interval scurt de timp.
De 30 la 40:Aeronava Comerciala
Mentine orare regulate. Destine destul de cunoscute si de rutina.
Zborurile intodeauna ies la ora prevazuta, sau necesita mutari
si adaptari care irita clienti.
De 40 la 50:Aeronava comerciala pentru zboruri internationale.
Functioneaza la orele de lux.Destine de inalt nivel cu rare abateri.
Clientela soseste cu mari sperante, la sfarsit iese obosita, dar satisfacuta.
De 50 la 60:Aeronava de cargo.
Preparatii intense si multa munca inainte de decolare. Odata in aer,
manevreaza lent si proportioneaza foarte putin confort in timpul zborului.
Clientela este compusa in majoritate din valize si tot felul de vechituri.
De 60 la 70: Aripa Delta.
Necesita conditii externe exceptionale pentru a-si lua zborul, de o munca
teribila pentru a decola iar dupa aceea evita manevre bruste pentru ca sa
nu cada inainte de timp. Dupa aterizare, demonteaza si strange tot echipamentul.
De70 la 80: Planor
Zboara uneori dar numai auxiliar. Repertoriul manevrelor extrem de limitat.
Odata ajuns la sol are nevoie de ajutor pentru a ajunge la hangar.
Dupa 80:Aeromodel: Este doar decorativ, de functional nici nu se mai pune problema…
Numai zboruri rapide, de scurta distanta
si foarte scurta durata.
De 20 la 30: Avion de Vanatoare Militar
Intodeauna la post, 7 zile pe saptamana. Ataca orice obiectiv.
Capabil sa execute diferite misiuni chiar cand acestea sunt la un interval scurt de timp.
De 30 la 40:Aeronava Comerciala
Mentine orare regulate. Destine destul de cunoscute si de rutina.
Zborurile intodeauna ies la ora prevazuta, sau necesita mutari
si adaptari care irita clienti.
De 40 la 50:Aeronava comerciala pentru zboruri internationale.
Functioneaza la orele de lux.Destine de inalt nivel cu rare abateri.
Clientela soseste cu mari sperante, la sfarsit iese obosita, dar satisfacuta.
De 50 la 60:Aeronava de cargo.
Preparatii intense si multa munca inainte de decolare. Odata in aer,
manevreaza lent si proportioneaza foarte putin confort in timpul zborului.
Clientela este compusa in majoritate din valize si tot felul de vechituri.
De 60 la 70: Aripa Delta.
Necesita conditii externe exceptionale pentru a-si lua zborul, de o munca
teribila pentru a decola iar dupa aceea evita manevre bruste pentru ca sa
nu cada inainte de timp. Dupa aterizare, demonteaza si strange tot echipamentul.
De70 la 80: Planor
Zboara uneori dar numai auxiliar. Repertoriul manevrelor extrem de limitat.
Odata ajuns la sol are nevoie de ajutor pentru a ajunge la hangar.
Dupa 80:Aeromodel: Este doar decorativ, de functional nici nu se mai pune problema…
duminică, 16 mai 2010
sâmbătă, 15 mai 2010
joi, 13 mai 2010
video funny - trucul cu lingura
inca mai sunt oameni care sunt pacaliti cu acest truc ,aveti aici dovada,un prostanac este pacalit de doi smecherasi
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
